Mașini hybrid: Cine ar sta în spatele anulării reducerii cu 50% la import

Deputații au votat în cea de-a doua lectură modificările la Codul Fiscal care prevăd anularea reducerii de 50% la importul de mașini hybrid.

Parlamentul a susținut modificările în pofida amendamentului depus de deputați, dar și în pofida unei petiții publice, prin care cetățenii și-au arătat nemulțumirea față de micșorarea acestei reduceri de la 50% la 25%.

Deputații ACUM, Liviu Vovc și Lilian Carp, susțin că modificarea respectivă ar fi fost efectuată în beneficiul consilierului socialist, Vasile Chirtoca, care este și președinte al „DAAC Hermes” SA.

Până în prezent, Codul Fiscal prevedea o micșorare a cotei accizului cu 50% pentru autoturismele cu motor hybrid, fără a le delimita pe categorii. Guvernul a propus însă împărțirea mașinilor hybrid pe trei categorii, fiecare beneficiind de reduceri diferite.

Astfel, de la 1 ianuarie, cota accizului va fi micșorată cu 50% doar pentru autoturismele de tip plug-in hybrid, cu motor electric ca motor pentru propulsie, care pot fi încărcate prin conectarea la o sursă externă de energie electrică.

În cazul celorlalte automobile de tip hybrid clasic, care au beneficiat până acum de o reducere de 50%, cota de acciz va fi micșorată doar cu 25%. În cazul mașinilor mild-hybrid și micro-hybrid, nu va fi aplicată nicio scutire.

Modificarea ar fi fost propusă în beneficiul unui agent economic

În cadrul ședinței Parlamentului, deputatul ACUM, Lilian Carp, a declarat că este stranie această inițiativă a Guvernului de a anula reducerea de 50% pentru automobilele de tip hybrid, în contextul în care ministrul Agriculturii, Ion Perju, a declarat în cadrul unei conferințe ONU că R. Moldova își asumă angajamentul de a atinge, către anul 2030, reducerea cu 67% a emisiilor gazelor cu efect de seră.

„Această măsură a fost luată acum câțiva ani în urmă pentru a încuraja să fie aduse mașini hybrid, deoarece emit mai puțin gaz CO2. Eu înțeleg care au fost premisele de a anula această facilitate. Știu că sunt anumiți agenți economici care importă mașini și, din păcate, nu importă și aceste tipuri de mașini. Acești agenți economici au finanțat o campanie electorală și acum li se creează facilități”, a declarat deputatul Lilian Carp, referindu-se la consilierul socialist, Vasile Chirtoca, care este și președinte al Comitetului de conducere al „DAAC Hermes Grup” SA.

Anterior și Partidul Liberal a declarat că anularea reducerii de 50% la importul automobilele hybrid „este o măsură de lobby a regimului Dodon, pentru oligarhul PSRM, Vasili Chirtoca, care este practic un monopolist al importurilor de automobile noi”.

Apelat pentru o reacție la acuzațiile care i se aduc, Vasile Chirtoca nu a răspuns la telefon.

Citiți continuarea pe Zdg.md

realizat de Drochia Reporter cu referire la zdg.md